Савети за ваздушна путовања веће величине

Авиони су данас попуњени већим бројем купаца него икад раније. Америчко удружење за срце то каже око једне трећине Американаца су гојазни, а авиокомпаније нису губиле време у стварању прописа који иду у корак са ширењем струка. Данас је већина летова пуна, што резултира уским, неудобним ваздушним путовањима, посебно за путнике веће величине.

Смањивање седишта

Стварна величина авионских седишта се смањује, размак између њих је био све мањи и мањи. Да ствар буде збуњујућа, нису сва седишта у истом авиону исте величине или цене.

узорак препоруке за стипендију

повезани чланци

13 Савети за безбедност током празничних путовања
Ласт минуте путовања
Места која се морају видети широм света

О величини седишта

Адвокатска група Флиер Ригхтс приметио је да је просечна ширина седишта у авиону смањена са 18,5 на 17 инча. Просечни нагиб (простор за ноге) између седишта смањио се са 35 на 31 инч, а у неким авионима нагиб је само 28 инча. ФАА не регулише величину или дизајн седишта, препуштајући то авио-компанијама.

Као опште правило, седишта у последњем реду испред купатила су ужа и не можете се завалити; Преградна седишта обично нуде више простора за ноге. Уз додатну накнаду, неке авиокомпаније нуде премиум економичне карте. Погодности се разликују од авио компаније до авиокомпаније, али једна ствар која се не разликује је та да та седишта увек коштају више новца.

Да бисте сазнали више о картама седишта авиона, димензијама и прегледима седишта на 800 авиокомпанија, погледајте СеатГуру . Веб локација је део ТрипАдвисор-а, а нуде чак и апликацију за ваш телефон.

Избор авио компаније

Многе авиокомпаније увеле су строге прописе о гојазности како би осигурале удобност и сигурност свих својих путника. Амерички, Јунајтед, Делта, Југозапад и многи други превозници дефинишу гојазну особу као некога ко се не уклапа у седиште с оба спуштена наслона за руке, упада у седиште поред њих и не може да закопча појас.

Унитед Аирлинес

Ако летиш Унитед , морате стати у седиште са спуштеним наслонима за руке, не смете се упадати у седиште путника поред себе и бити у стању да закопчате сигурносни појас. Просечна дужина појаса на Унитеду је 25 инча, у зависности од врсте авиона којим летите. Ако не испуњавате критеријуме, биће потребно да купите додатно седиште или надоградите на друго седиште да бисте се укрцали.

Соутхвест Аирлинес

Југозапад захтева да већи путници добровољно купе друго место када купе карту како би били сигурни да лет није пребукиран. Купци величине који унапред резервишу места могу да поднесу захтев за повраћај новца чак и ако лет преплати. Ако унапред купите додатно место, Соутхвест рефундира трошкове вашег додатног места; овај процес захтева време и папире, али се исплати.

Агенти за укрцавање на било којој нози лета на југозападу имају овлашћење да наложе куповину другог или трећег места. Ако агент на капији утврди да је потребно друго или треће седиште, путник ће бити смештен са бесплатним додатним седиштем ако је доступно, чак и ако није унапред резервисано.

рад од куће код куће без улагања

Америцан Аирлинес

Опште правило о Американац је да ако се тело купца протеже више од једног инча преко крајње ивице наслона за руку и ако је потребан продуживач појаса, онда се мора купити друго седиште. Ако унапред резервишете два места, уверите се да су једно поред другог. Американац такође нуди опције за надоградње које могу пружити више простора и коштати мање од куповине два седишта.

Делта Аир Линес

Делтина политика наводи да ако не можете да седнете на своје место, а да не задирате у седиште поред себе и ако не можете да спустите наслон за руку, замолите стјуардесу да вас поново седне поред празног седишта. Друга опција је куповина надоградње на пословну или првокласну класу. Коначна опција је куповина додатног седишта.

ЈетБлуе

ЈетБлуе'с ' Још више простора 'нуди већа седишта и простор за ноге; нагиб је до 38 инча. Још један бонус је што се можете укрцати рано пружајући вам напредни приступ надземним кантама. Људи са прекомерном тежином морају да купе додатно седиште. Ако га немају, неће им бити дозвољено да се укрцају на лет док га не купе.

Продужеци појасева

Некада су путници са прекомерном тежином могли да понесу продуживач сигурносног појаса од куће. Тренутно, МАЛО не дозвољава употребу продужетака сигурносних појасева које испоручују путници јер их ФАА не прегледава и не одржава прописи и стандарде и као такви сматрају се небезбедним. Овај пропис укључује све продужаваче сигурносних појасева на тржишту, укључујући и оне који су обележени „ФАА“ одобрен ; нису. Продужетак сигурносног појаса мора обезбедити авио-компанија.

Резервишући лет, питајте да ли можете резервирати продужетак сигурносног појаса за свој лет. Ако то не дозволите, спријатељите се са чуваром врата да затражи слободна суседна седишта, као и продужетак сигурносног појаса. Коначно право је да затражите од стјуардесе продужетак пре укрцавања.

Боок Смартер

Када одаберете лет, проверите тип авиона којим ћете стићи до одредишта пре него што донесете коначну одлуку. Једном када сазнате којим типом авиона летите, проверите и упоредите авио-компаније на СеатГуру-у за специфичне информације о кабини, распореду и величини седишта и понуђеним погодностима. Такође је добра идеја да проверите веб локацију авио-компаније коју желите да резервишете.

Најприкладнији или с попустом лет можда није најудобнији за путнике веће величине. Планирајте унапред и истражите своје могућности како бисте били сигурни да имате угодан лет.

Летите када летови нису претерано резервисани. Летови за уторак, среду и четвртак су најбољи. Подневни, касни вечерњи или ноћни летови имају тенденцију да буду и најмање гужве.

Избегавајте повезивање летова. Директни летови спречавају вас да пешачите аеродромом да бисте пронашли капију другог лета, на другом лету се преселите на друго седиште и ризикујете да вам се додељивање места промени на другом делу лета због промена модела авиона.
Неке авио-компаније дозвољавају путницима у аутобусима да купују седишта са више места за ноге и ширим седиштима, али морају да плате додатних 50 или више долара.

Простор на располагању у ваздушном седишту заснован је на три фактора: ширини седишта за бокове, месту седишта у реду за смештај рамена и нагибу, што је количина простора између редова за простор за ноге.
Ширина седишта у економичном аутобусу варира од око 17-18 '. Терен (простор за ноге) варира од око 31-34 '.
- Већи авиони, попут 767 или 777, углавном имају шира седишта и више простора за ноге.
- Пословна класа и прва класа обично имају шира седишта и више простора за ноге; међутим, наслони за руке обично садрже сточић на тацни и не могу се подићи. Стол лежишта може бити неупотребљив ако га не будете могли подићи високо са наслона за руке да стане преко вашег крила.
- Мали авиони као што су турбо-реквизити имају тенденцију да имају ужа седишта и смањени простор за ноге.
- Први ред седишта (преграда) и излазни ред седишта обично имају највише простора за ноге.
- Наслони седишта у последњем реду авиона не леже.
Ако правите онлајн резервацију и нисте у могућности да изаберете своје место на мрежи, одмах позовите агента авио-компаније за резервацију да резервишете жељено место.
Недељу дана пре лета обавезно назовите авиокомпанију и потврдите додељивање места. Уверите се да тип ваздухоплова и / или распоред седишта није промењен. Ако сте резервисали два места, не заборавите да потврдите да су седишта једно поред другог.
На дан лета, пријавите се путем Интернета да бисте видели да ли можете да промените распоред места на удобније место. На пример, многе авиокомпаније не додељују места у излазним редовима или иза преграде до дана лета.

Урадите своје истраживање

Свака авиокомпанија има превелику путничку политику и путници су дужни да је прихвате ако желе да се укрцају. Будући да свака авиокомпанија има своје политике у вези с тим како добити веће седиште, које надоградње су доступне и како се пријавити за повраћај новца, путници авиокомпаније величине требали би знати путнике авио компаније пре путовања.