Како возити аутоматски аутомобил

Иако учење аутоматске вожње није толико компликовано као учење аутомобила са ручним мењачем, ипак нуди пуно изазова. Учењем што је више могуће о процесу који је укључен у вожњу и могућим замкама на које можете наићи, постаћете сигурнији, успешнији возач. Следећа приручна упутства за штампу ће вам олакшати процес учења.

Пре него што започнете вожњу

Пре него што започнете аутомобил, било би добро упознати се са опремом и командама. Ово ће вам помоћи да се осећате самопоуздано када је време да кренете на пут.

повезани чланци

Како возити корак по корак
Возачи Ед Цар Гаме
Десет најпопуларнијих спортских аутомобила

Педале за гас и кочницу

У аутоматском аутомобилу постоје само две педале. Десна папучица је гас, а шира лева кочница. Притисните их мало десном ногом да бисте стекли идеју како се осећају.

Стуб управљача и команде

Сад погледајте своје руке. Волан је очигледно тачно испред вас, али одвојите секунду да пронађете показивач правца и брисаче ветробранског стакла. Често су на десној страни волана, али у зависности од марке вашег аутомобила, можда су на левој страни.

Мењач брзина

У аутоматском аутомобилу, мењач се може налазити на поду између седишта или на ступу управљача. У сваком случају, вероватно ћете видети неколико слова и бројева како се протежу бочном страном мењача. Она на врху је означена са „П“ за паркирање. Ако је аутомобил искључен, овде ће бити мењач. Следећи доле је „Р“ за вожњу уназад, затим „Н“ за неутрални положај и „Д“ за погон. У зависности од аутомобила, испод „Д“ може бити неколико бројева (1, 2 и можда 3). Они су ту, тако да можете ручно да ставите аутомобил у нижи степен преноса ако треба. „П“, „Д“ и „Р“ биће довољни за готово све ваше потребе у вожњи.

Како возити аутоматски мењач

Сада када сте упознати са контролама, спремни сте за вежбање вожње. Потражите место без великог промета, као што је празан паркинг или земљани пут. Затим следите ове једноставне кораке.

Ако вам је потребна помоћ при преузимању упутстава за штампање, погледајте ихКорисни савети.

Одштампајте овај бесплатни водич за вожњу са аутоматским мењачем.

Покретање аутомобила

Да би се аутомобил први пут упалио, морају се десити две ствари: аутомобил мора бити у паркиру, а нога мора бити на кочници. Дакле, десном ногом на кочници и аутомобилом на паркиралишту, окрените кључ и упалите аутомобил.

Требало би да се навикнете да користите само десну ногу и за кочницу и за гас. То је тако да немате навику да возите кочницу, што значи да ногу одмарате на папучици кочнице чак и када се не заустављате. Вожња кочницом је одличан начин да се кочнице рано истроше и не бисте то требали чинити.

Вожња напред

Док је нога и даље на кочници, померите мењач аутомобила доле за Д за вожњу. Негде на мењачу ће бити дугме које ћете морати да притиснете да бисте померали мењач из парка. Једном када је аутомобил у вожњи, полако отпустите кочницу. Осетићете да се аутомобил креће чак и ако вам нога није на бензину. То је зато што је аутомобил у брзини и спреман за полазак.

Само напред и полако притисните гас да бисте убрзали. Ваш аутомобил ће аутоматски мењати брзину како повећавате брзину.

Успоравање и заустављање

Да бисте успорили, само треба да притиснете кочницу десном ногом. Иако је аутомобил у брзини, нећете имати проблема да га успорите. Навикавање на притисак кочнице долази са вежбањем. Желите да будете сигурни да се пријавите довољно да успорите аутомобил на време да бисте се зауставили тамо где вам треба, али желите да избегнете ударање кочницама, осим ако нисте у озбиљној ситуацији и не морате нагло да се зауставите.

Вожња уназад аутомобилом

Да бисте возили уназад, једноставно зауставите аутомобил. Док је нога и даље на кочници, пребаците аутомобил у положај Р за вожњу уназад. Затим подигните ногу са кочнице и ставите је на папучицу за гас. Аутомобил ће возити уназад.

Паркирање аутомобила

Да бисте паркирали аутомобил, зауставите га стављањем ноге на кочницу. Затим пређите у П за парк. Искључите аутомобил и извадите кључ. Готови сте!

Разумевање вашег аутоматског мењача

Иако је вожња аутоматиком прилично једноставна, може вам помоћи да мало разумете како ваш преносник функционише и шта можете учинити да бисте му продужили век трајања.

Како функционише ваш аутоматски мењач

Аутоматски мењач је невероватан комад аутомобилске технологије. Ови уређаји међусобно повезују рачунар аутомобила, хидраулику и механичке системе тако да се брзине мењају према потреби. Задатак мењача је да осигура да мотор одржава сигуран ниво обртаја у минути (обртаја у минуту), истовремено пружајући обртном вратилу довољан обртни моменат, тако да се аутомобил може кретати онолико брзо колико вам је потребно.

У нижим брзинама мотор ради јаче док се точкови спорије окрећу. Нижи степени преноса су потребни када се точкови требају окретати под великим оптерећењем, на пример када први пут убрзавају, пролазећи поред другог аутомобила или возећи се стрмим брдом.
У вишим брзинама, мотор је ближи празном ходу, док се точкови брзо окрећу са врло малим обртним моментом. То ради само док се аутомобил лако вози дуж аутопута или низбрдо и потребно је врло мало силе да би се аутомобил одржао у покрету.

Посао мењача је да мери потребно „оптерећење“, на пример да ли идете узбрдо или покушавате да убрзате брзо и упоредите га са тренутном брзином точкова. Ако је разлика у оптерећењу и брзини велика, рачунарски систем доноси одлуку да се пребаци у нижи степен преноса како би испоручио већу снагу точковима како би повећао брзину точкова.

Савети за вожњу за продужење века трајања вашег аутоматског мењача

Начин вожње и бриге о вашем аутоматском возилу може утицати на животни век вашег мењача. Имајте на уму ове савете:

Одржавање мењача је пресудно за осигуравање дугог животног века вашег мењача. Требали бисте често проверавати течност у мењачу или нека вас механичар прегледа код сваке промене уља.
У тешким условима, попут зимских температура испод нуле, када течности имају тенденцију да се лако смрзавају или екстремно врућих летњих температура, увек убрзавајте полако, тако да мењач има шансу да се пребаци под мање „напрезања“ него ако стално притискате папучицу за гас до пода.
Избегавајте врло споро вожњу или празан ход у месту. Ако сте заглављени у гужви, пребаците мотор у празан положај и држите ногу на кочницама. Ово ће искључити погон са точкова и избећи прегревање мењача.
Ако заглавите у блату, а точкови се не могу окретати, избегавајте притискање гаса, што може брзо оштетити мењач. Пронађите помоћ за извлачење аутомобила из рупе; притискање гаса док су точкови закључани један је од најбржих путова до уништеног аутоматског мењача.